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Votre calcul du Coût Total de Possession (TCO) semble parfait sur le papier. Toutes les hypothèses sont correctes, la feuille de calcul est impeccable et la direction a donné son accord. Mais lorsque les premières factures mensuelles arrivent, vous vous dites : « Il y a quelque chose qui ne tourne pas rond… »

Bienvenue dans le problème que rencontrent presque tous les fleet managers lors du passage à l’électrique : l’écart entre ce que votre modèle TCO prévoit et ce que vous payez réellement. Chez Blossom, nous observons ce phénomène régulièrement. Et nous savons comment le résoudre.

Quand de bons résultats deviennent de mauvaises surprises

Prenons un exemple. Sarah, membre de votre équipe, a dépensé 180 € en recharge le mois dernier, alors que votre modèle TCO en prévoyait 60 €. Une différence de 200 %. Que s’est-il passé ?

Sarah vit dans un appartement sans borne de recharge. Elle dépend donc en grande partie des bornes publiques rapides, alors que votre modèle TCO repose principalement sur une recharge à domicile à un tarif plus bas. Le modèle n’était pas erroné, mais basé sur une situation moyenne qui ne correspond pas à celle de Sarah.

Et Sarah n’est pas un cas isolé. Un tiers des ménages belges vivent en appartement. Leur réalité ne correspond tout simplement pas à vos moyennes.

C’est là le problème fondamental du TCO : il estime ce que devrait coûter la mobilité électrique dans un monde idéal et standardisé. Mais vos employés ne vivent pas dans des tableurs. Ils ont des situations de vie, des habitudes de conduite, des comportements de recharge et des contrats énergétiques différents.

Coût Total d’Utilisation : la réalité de votre flotte

Le Coût Total d’Utilisation (TCU) est tout autre chose. Il s’agit de vos coûts de recharge réels. Non pas ce que prévoit un modèle, mais ce que vos employés paient réellement. Par personne, par mois, par lieu de recharge.

Le TCU vous montre la réalité de votre flotte plutôt qu’une moyenne théorique. Jean, avec ses panneaux solaires et sa borne à domicile, paie 40 % de moins que prévu. Sarah paie 180 % de plus en raison de sa dépendance aux bornes publiques. Vous ne disposez plus d’une moyenne générale, mais de profils de recharge distincts, chacun avec sa propre réalité.

Et ce sont précisément ces informations qui changent tout.

Pourquoi le TCU est un meilleur indicateur que le TCO

Le TCO repose sur des hypothèses : consommation moyenne, prix moyens de l’énergie et comportements de recharge moyens.
Le TCU repose sur des données réelles : combien un employé parcourt réellement, où il recharge et combien cela lui coûte effectivement.

Le TCO est utile au moment de l’achat.
Le TCU est essentiel pour la gestion quotidienne et l’optimisation.

Le premier vous aide à choisir un véhicule.
Le second vous aide à maîtriser les coûts une fois la flotte en circulation.

De la surprise à la stratégie

Avec les insights TCU, vous pouvez enfin agir de manière ciblée plutôt que de réagir à des coûts imprévus.

Vous pouvez par exemple :

• proposer des solutions ou des aides à la recharge à domicile pour les employés sans accès
• encourager les employés équipés de panneaux solaires à recharger pendant les heures creuses
• négocier de meilleurs tarifs avec les réseaux de recharge publics

Le résultat ? Des coûts plus faibles et des employés plus satisfaits.

La transparence réduit la frustration. Les employés comprennent pourquoi leurs coûts diffèrent de ceux de leurs collègues. Ils ne se sentent plus « coûteux », mais comprennent que leur situation est différente.

Chez l’un de nos clients, nous avons observé une baisse de 23 % des coûts de recharge en six mois. Non pas en roulant moins, mais en rechargeant plus intelligemment : davantage la nuit à domicile et moins via des bornes rapides coûteuses.

Ce changement de comportement n’est pas venu de règles, mais de la compréhension.

En pratique : démarrer avec le TCU en trois étapes

Étape 1 : Collectez trois mois de données réelles
Analysez les données de recharge par employé : domicile, bureau, public AC et public DC (rapide). Calculez le coût réel par kWh pour chaque catégorie.

Les différences sont souvent importantes. Certains paient en moyenne 0,22 € par kWh, d’autres 0,42 €, pour des distances similaires.

Étape 2 : Analysez les situations de recharge
Identifiez les possibilités de chacun : garage, allée, appartement, panneaux solaires ou stationnement en rue.

Cette donnée explique la majorité des écarts de coûts. Les employés ne paient pas plus par choix, mais par contrainte.

Étape 3 : Comparez avec votre TCO et optimisez
Comparez vos données TCU réelles avec votre modèle TCO initial et identifiez les écarts.

Vous pourrez ainsi déterminer où agir : installer plus de bornes au bureau, subventionner des bornes à domicile ou ajuster vos partenariats.

Une solution unique ne fonctionne pas pour tous. C’est précisément ce qui rend le TCU si puissant : il permet des actions ciblées.

Pourquoi le TCU améliore votre ROI

Le TCU vous fait évoluer d’un rôle de contrôleur des coûts vers celui de conseiller stratégique. Vous ne subissez plus les factures, vous anticipez et pilotez.

Les employés deviennent plus conscients de leurs coûts et adaptent naturellement leur comportement. La transparence est plus efficace que le contrôle.

La valeur repose sur trois éléments :

• des employés plus satisfaits
• des budgets plus prévisibles
• de meilleures décisions d’investissement

Vous savez où investir, vous négociez sur base de données concrètes et vous vous positionnez comme un employeur innovant.

Le TCU en temps réel avec la bonne plateforme

Chez Blossom, nous pensons que le suivi du TCU doit rester simple. Notre plateforme donne une vision claire et immédiate des coûts, sans complexité.

Vous visualisez les comportements et les coûts par employé. Les données sont automatiquement réparties par type de recharge : domicile, bureau, public AC et public DC. Des tendances deviennent visibles.

Un employé utilise soudainement plus de recharge rapide ? Cela peut indiquer un problème avec la recharge à domicile.

Toutes les données sont centralisées dans un seul outil. Plus besoin de jongler entre différents systèmes ou fichiers Excel.

Cette transparence facilite aussi le dialogue avec les employés. Vous pouvez analyser ensemble les données et identifier des solutions.

De la théorie à la pratique

Passer du TCO au TCU, c’est bien plus qu’un changement d’indicateur. C’est passer d’hypothèses à des faits. De moyennes à des réalités individuelles.

Les entreprises qui adoptent le TCU bénéficient de coûts plus faibles et plus prévisibles, de moins de frustration et de meilleures décisions stratégiques.

Chez Blossom, nous accompagnons les entreprises dans cette transition. Nous fournissons non seulement la technologie, mais aussi les insights nécessaires.

Car les données seules ne suffisent pas. Ce qui compte, c’est ce que vous en faites.

Vous souhaitez connaître votre Coût Total d’Utilisation réel ?
Contactez-nous. Nous serons ravis de vous montrer comment la transparence des coûts de recharge peut améliorer votre budget et la satisfaction de vos employés.

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La gestion d’un parc de véhicules électriques ne doit pas être complexe. Chez Blossom, nous avons collaboré avec des dizaines d’entreprises belges lors de leur transition vers les véhicules électriques, et nous observons une tendance claire. Les organisations qui réussissent ne sont pas toujours celles qui disposent des budgets les plus importants ou des technologies les plus avancées. Ce sont celles qui comprennent trois principes fondamentaux sur le fonctionnement réel de la mobilité électrique.

Ces principes ne sont ni révolutionnaires ni complexes. En réalité, ils sont étonnamment simples une fois que vous les avez compris. Pourtant, ils transforment en profondeur votre approche de la politique automobile, et les résultats parlent d’eux-mêmes.

Principe n°1 : Optimisez votre Coût Total d’Utilisation en combinant la recharge au bureau et à domicile

La plupart des fleet managers abordent l’infrastructure de recharge avec une mentalité binaire : soit ils mettent en place la recharge au bureau, soit ils soutiennent la recharge à domicile. Cette approche passe complètement à côté de l’essentiel.

Pourquoi les deux sont importants

La réalité du travail hybride implique que les employés se rendent au bureau deux à trois fois par semaine. La recharge sur le lieu de travail n’est donc pas suffisante pour la plupart des conducteurs. Mais la recharge à domicile seule ne convient pas non plus aux employés qui ne disposent pas d’une solution chez eux, comme les personnes vivant en appartement, les locataires ou celles ayant un accès limité au stationnement.

La véritable valeur apparaît lorsque vous combinez les deux, avec une gestion centralisée par l’employeur. Cela offre de la flexibilité à tous, tout en vous donnant une visibilité et un contrôle complets sur votre Coût Total d’Utilisation (TCU).

Ce que la recharge au bureau offre :

• Une gestion centralisée et un contrôle simplifié
• Une solution rentable avec un volume suffisant
• Une option idéale pour les employés sans solution à domicile
• Une utilisation stratégique de votre infrastructure existante

Ce que la recharge à domicile offre :

• Des solutions adaptées à chaque situation (garage, allée, appartement)
• Du confort et de la flexibilité pour les employés
• Une recharge intelligente et énergétiquement efficace
• Un remboursement automatique des frais de recharge

Le résultat

En gérant de manière centralisée la recharge au bureau et à domicile, vous appliquez une politique cohérente pour toutes les solutions. Vous bénéficiez d’une vue d’ensemble complète et d’un contrôle total, sans devoir jongler entre différents systèmes ou fournisseurs. Pour les employés, l’expérience reste simple et uniforme, qu’ils soient chez eux ou au bureau.

Plus important encore, vous obtenez une vision claire de votre TCU et la possibilité de l’optimiser grâce à des actions concrètes. Faut-il encourager davantage la recharge nocturne à domicile ? La recharge au bureau est-elle utilisée efficacement ? Les données vous indiquent précisément où agir.

Principe n°2 : La transparence des coûts l’emporte sur le contrôle des coûts

Voici une réalité parfois dérangeante du marché de la recharge : il ressemble à celui de la téléphonie mobile à ses débuts. Plusieurs réseaux, des prix opaques et des coûts cachés qui s’accumulent. Une transaction de recharge publique typique peut impliquer quatre à cinq acteurs différents, chacun prenant sa marge.

La “jungle du roaming” traditionnelle :

• Fournisseur d’énergie : 0,20 €/kWh
• Charge Point Operator (CPO) : +0,05 €/kWh
• Roaming hub : +0,03 €/kWh
• Mobility Service Provider (MSP) : +0,07 €/kWh
• Total : 0,35 €/kWh (soit 75 % de plus que le coût réel de l’énergie)

L’approche de transparence radicale

Au lieu de vouloir contrôler chaque décision via des règles complexes, nous privilégions la transparence totale. Les employés et les fleet managers savent exactement ce que coûte chaque kWh, sans marges cachées.

Pour la recharge à domicile, utilisez le tarif CREG, transparent et uniforme pour tous. Pour la recharge publique, appliquez le coût réel de l’énergie avec une commission claire. Aucune marge cachée, et un reporting mensuel détaillé.

Pourquoi cela fonctionne mieux que le contrôle

Lorsque les employés comprennent le coût de leurs recharges, à domicile comme en déplacement, ils prennent naturellement de meilleures décisions. Ils privilégient les options plus économiques sans avoir besoin de supervision constante. De votre côté, vous pouvez comparer objectivement les fournisseurs.

Pour les fleet managers, les budgets correspondent aux attentes. Plus de surprises en fin de mois liées à des recharges coûteuses. Les coûts sont transparents dès le départ, ce qui permet des discussions basées sur des données concrètes.

Le passage du contrôle à la transparence réduit la charge administrative tout en améliorant la prise de décision à tous les niveaux.

Principe n°3 : Placez l’expérience au centre

De nombreuses entreprises abordent la transition vers les véhicules électriques comme un problème purement logistique : déplacer des voitures, installer des bornes et gérer les coûts. Cette vision néglige totalement l’aspect humain.

La réalité est simple : une bonne expérience utilisateur est le facteur clé pour encourager un comportement de recharge optimal. Lorsque les employés se sentent en confiance, savent où recharger, comprennent les coûts et savent à qui s’adresser en cas de problème, ils prennent naturellement de meilleures décisions.

À quoi ressemble une recharge sans stress :

• Une expérience uniforme partout
• Des bornes fiables avec plus de 99 % de disponibilité
• Des coûts transparents sans surprise
• Une politique claire couvrant tous les types de recharge

Ce que signifie un service proactif :

• Une équipe locale réactive qui connaît votre flotte
• Une assistance rapide en cas de problème
• Une amélioration continue basée sur les retours et l’usage

Ce que permet l’autonomie des utilisateurs :

• Le choix de solutions adaptées à chaque situation
• Une compréhension des habitudes et des coûts
• La flexibilité pour adapter les solutions dans le temps

Pourquoi cela compte plus que vous ne le pensez

Chaque minute passée à se soucier de la recharge, à chercher une borne ou à gérer des remboursements flous est une perte de productivité. Mais l’impact va plus loin.

Des employés satisfaits partagent leur expérience. Dans un contexte de concurrence pour les talents, une politique de mobilité moderne attire de meilleurs candidats. Les entreprises qui offrent une excellente expérience créent non seulement moins de frustration, mais aussi de véritables ambassadeurs.

Des principes à la mise en œuvre

Ces trois principes, optimiser le TCU via la recharge combinée, privilégier la transparence et mettre l’expérience au centre, sont des leviers concrets qui transforment votre politique automobile au quotidien.

Chez Blossom, nous avons construit toute notre plateforme autour de ces principes. Nous pensons que la gestion d’une flotte électrique doit être plus simple et plus intelligente, pas plus complexe. C’est pourquoi nous proposons une plateforme intuitive permettant de gérer facilement la recharge à domicile, les cartes de recharge et les coûts associés.

Les entreprises qui adoptent ces principes tôt prennent une longueur d’avance en matière de coûts, d’expérience et de satisfaction des employés. Celles qui restent attachées aux anciens modèles continuent à faire face à des inefficacités et à de la frustration.

Vous souhaitez découvrir comment ces principes peuvent transformer votre gestion de flotte ? Contactez-nous. Nous serons ravis d’échanger avec vous sur la manière dont Blossom peut vous aider à mettre en place une politique automobile réellement efficace.

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La mobilité professionnelle en Belgique est sur le point de connaître une transformation fondamentale. D’ici 2030, soit dans moins de cinq ans, notre conception des voitures de société aura considérablement évolué. Chez Blossom, nous suivons de très près les tendances et nous nous permettons de formuler des prévisions concrètes sur ce qui nous attend.

Spoiler alert : les changements seront plus importants que vous ne le pensez, mais aussi plus prévisibles que ne le craignent de nombreuses entreprises. Examinons ce que l’avenir nous réserve.

Prévision 1 : Chaque employé conduira un véhicule électrique d’ici 2030

Les chiffres parlent d’eux-mêmes. Plus de 70% de toutes les nouvelles voitures de société commandées en 2025 étaient électriques. Il ne s’agit donc plus d’une transition progressive, mais d’une vraie révolution.

Selon les modèles prévisionnels, pas moins de 84% de l’ensemble du parc de voitures de société belge sera électrifié d’ici 2030. Cela signifie que d’ici cinq ans, presque toutes les voitures de société circulant sur les routes belges seront électriques. Cette tendance est renforcée par le fait que 87,7% des nouveaux véhicules électriques ont été immatriculés par des entreprises et des sociétés de leasing.

Quelles sont les implications pour vous en tant que fleet manager ?

La question n’est plus de savoir si vous allez passer à l’électricité, mais quand et comment. Les entreprises qui hésitent encore aujourd’hui devront bientôt payer plus cher pour des options moins performantes. Les meilleurs fournisseurs ont des listes d’attente et les installateurs expérimentés se font rares. En passant à l’action dès maintenant, vous acquérez une précieuse expérience et évitez la ruée de 2027-2028.

Prévision 2 : Le budget mobilité ouvre de nouvelles perspectives

À partir du 1er janvier 2026, les employeurs qui proposent des voitures de société seront tenus d’offrir également un budget mobilité en option. Actuellement, seuls 3,23% des employeurs le font, mais cette situation est sur le point de changer radicalement.

Le budget mobilité permet aux employés d’échanger leur voiture de société contre un budget flexible qu’ils peuvent consacrer à différents moyens de transport : une voiture plus petite et un vélo, les transports en commun, des voitures partagées occasionnelles, ou même le remboursement d’un prêt immobilier. Cet instrument fiscal déplace l’accent mis sur la possession vers l’utilisation.

Quelles sont les implications pour la mobilité professionnelle ?

Nous passons d’une approche unique à une approche personnalisée. Les employés privilégient la flexibilité à la possession et souhaitent avoir le choix dans leur package de mobilité. La voiture de société traditionnelle continue d’exister, mais devient une option parmi d’autres dans un menu de mobilité plus large. Cela nécessite de nouveaux systèmes de gestion capables de faire face à cette complexité.

Prévision 3 : Le marché de la seconde main change la donne

Un facteur sous-estimé dans la transition vers les véhicules électriques est le rôle du marché de l’occasion. Les entreprises sont les premières à investir dans les voitures électriques, grâce aux avantages fiscaux. Cependant, ces véhicules deviennent accessibles aux particuliers après trois à cinq ans.

Cela crée un effet boule de neige : d’ici 2030, des millions de véhicules électriques abordables seront disponibles sur le marché européen de l’occasion, ce qui accélérera leur adoption par les particuliers. De nouveaux modèles économiques apparaissent pour les sociétés de leasing, qui proposent des contrats de leasing d’occasion aux anciens employés via le budget mobilité.

Quelles sont les implications pour votre flotte ?

La valeur résiduelle de vos voitures de société électriques devient un facteur stratégique. Les voitures bien entretenues et dont l’état de la batterie est documenté conservent mieux leur valeur. Cela rend la gestion intelligente de votre flotte encore plus importante, notamment en vue de la valeur de revente.

Prévision 4 : Le Coût Total d’Utilisation remplace le Coût Total de Possession

L’approche traditionnelle du TCO (Total Cost of Ownership, soit le Coût Total de Possession) repose sur des hypothèses et des moyennes. Toutefois, dans le domaine de la conduite électrique, où les coûts de recharge peuvent varier considérablement en fonction du lieu et du moment où vous rechargez, ce modèle manque de précision.

L’approche TCU (Total Cost of Use, soit le Coût Total d’Utilisation) s’appuie sur des données réelles : combien de kilomètres parcourez-vous effectivement, où rechargez-vous réellement et combien payez-vous vraiment pour l’énergie. Cela donne une image beaucoup plus précise des coûts et offre des possibilités d’optimisation.

Quelles sont les implications pour la gestion des coûts ?

Les systèmes intelligents qui surveillent et optimisent votre mix énergétique deviennent la norme. Les fleet managers bénéficient d’informations en temps réel sur les économies possibles. Est-il plus économique de recharger à domicile plutôt qu’au bureau ? Quels employés utilisent trop souvent des chargeurs rapides coûteux ? Ces informations permettent des interventions ciblées.

Prévision 5 : La politique automobile devient un élément essentiel pour favoriser la transition électrique

Une politique automobile bien élaborée n’est pas une obligation administrative, mais un outil stratégique qui peut faire la différence dans votre transition électrique. Des accords clairs sur la recharge, les remboursements et les responsabilités créent la confiance et encouragent les comportements de recharge idéaux.

Les entreprises qui disposent d’une politique claire et inclusive constatent une plus grande satisfaction de leurs employés, une réduction des coûts et moins de frustrations. Les entreprises qui ne disposent pas d’une bonne politique sont confrontées à des ambiguïtés, des discussions et des employés insatisfaits.

Quelles sont les implications pour votre organisation ?

Consacrez du temps à l’élaboration d’une politique automobile bien pensée. Impliquez les employés dans le processus, anticipez les différentes situations personnelles et communiquez clairement les attentes et les responsabilités. Cela permet d’éviter 90% des problèmes avant même qu’ils ne surviennent.

De la prévision à la préparation

Ces cinq tendances ne sont pas une lointaine utopie, elles sont déjà en cours. Les entreprises qui agissent dès maintenant bénéficient d’un avantage en termes de coûts, d’expérience et de satisfaction des employés. Celles qui attendent en paieront le prix plus tard.

Chez Blossom, nous aidons les organisations à réussir cette transition. Nous offrons non seulement la technologie, mais aussi les connaissances stratégiques et le soutien opérationnel nécessaires pour que ces prévisions deviennent une réalité pour votre entreprise.

Vous voulez savoir comment votre organisation peut se préparer au mieux à la mobilité professionnelle de 2030 ? N’hésitez pas à nous contacter. Nous serons ravis de réfléchir avec vous à la meilleure voie à suivre pour l’avenir.

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Lors de l’installation ou de la migration d’une borne de recharge, vous avez peut-être déjà entendu parler du port P1. Mais qu’est-ce que ce port mystérieux, et pourquoi est-il si important qu’il soit ouvert ? Pas de panique, on vous explique tout simplement.

Qu’est-ce que le port P1 ?

Le port P1 est une connexion spécifique sur votre compteur numérique. Imaginez-le comme une petite porte qui permet à votre borne de recharge (ou à d’autres appareils intelligents) de communiquer avec votre compteur. Ainsi, votre borne sait exactement quelle quantité d’énergie est disponible et peut optimiser la recharge de manière efficace.

Pourquoi faut-il ouvrir le port P1 ?

C’est simple : sans un port P1 ouvert, votre borne de recharge ne peut pas recevoir de données en temps réel sur votre consommation d’énergie. Elle fonctionne donc "à l’aveugle" et ne peut pas adapter la recharge en conséquence. Cela peut entraîner plusieurs problèmes :

• Une recharge moins intelligente – Votre borne ne peut pas anticiper les pics et creux de votre consommation énergétique.
• Un risque de surcharge – Sans ces données, votre borne ne sait pas combien d’électricité consomment les autres appareils de votre maison, ce qui peut poser problème.
• Un usage inefficace de l’énergie solaire – Vous avez des panneaux solaires ? Alors, votre borne ne pourra pas détecter quand de l’énergie solaire gratuite est disponible. Quel dommage !

Comment ouvrir votre port P1 ?

Bonne nouvelle : c’est généralement très simple. Chez la plupart des gestionnaires de réseau (comme Fluvius en Belgique), vous pouvez activer le port P1 via leur espace client en ligne. Connectez-vous, activez le port P1, et voilà !

Vous voulez être sûr que tout fonctionne bien ? Nous avons préparé un guide pas-à-pas dans notre FAQ pour vous aider à tirer le meilleur parti de votre borne et de votre compteur numérique.

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La révolution électrique est en marche. De plus en plus d'entreprises proposent des voitures de société électriques à leurs employés dans le cadre de leur stratégie de durabilité. Mais cette transition soulève également de nouvelles questions : Comment fonctionne la recharge à domicile ? Et quelles sont les implications fiscales ? Une circulaire récente du SPF Finances (2024/C/77) apporte des réponses. Dans le même temps, Blossom montre comment les entreprises peuvent intégrer cette évolution en toute simplicité.

Un regard sur les directives fiscales

Imaginez un employé rechargeant sa voiture de société électrique chez lui. Qui paie l'électricité ? Et quelles sont les implications fiscales ? C'est précisément ce que la circulaire clarifie. Une distinction est faite entre l’électricité fournie directement par l’employeur et celle payée par l’employé puis remboursée ultérieurement.

En cas de fourniture directe, par exemple via une carte de recharge ou une borne installée au bureau, les coûts sont inclus dans l’avantage imposable forfaitaire de la voiture de société. Mais si l’employé paie d’abord les frais d’électricité, le remboursement constitue un avantage imposable distinct, sauf s’il s’agit de déplacements professionnels. Pour les trajets domicile-travail, les employeurs peuvent rembourser une partie du coût en exonération d’impôt, jusqu’à un maximum de 490 € par an en 2025. Quant aux kilomètres privés, ils restent imposables.

La circulaire prévoit également une exception particulière pour faciliter la transition vers la mobilité électrique. Si une borne de recharge est équipée d’un système enregistrant précisément la consommation de la voiture de société, l’employeur peut rembourser ces frais sans imposition supplémentaire. Un tarif fixe par kWh, appelé tarif CREG, peut être utilisé, simplifiant ainsi l’administration tout en respectant les règles.

Théorie et pratique : simplicité ou complexité ?

Bien que la circulaire apporte des clarifications, des défis pratiques subsistent. Comment enregistrer avec précision la consommation du véhicule de société ? Comment s'assurer que les employés ne soient pas imposés sur leurs frais de recharge ? Et comment garantir un processus transparent et équitable ? C’est là que la technologie et les solutions intelligentes deviennent essentielles.

Blossom répond à ces défis en proposant des solutions de recharge complètes qui respectent non seulement les exigences fiscales, mais sont aussi pratiques, intuitives et tournées vers l’avenir.

Blossom : le lien entre réglementation et simplicité

Chez Blossom, nous mettons l'accent sur la simplicité. Notre objectif est de délester les entreprises et leurs employés des contraintes techniques et administratives. Nous proposons une solution de recharge à domicile haut de gamme, fiable et conçue pour toute la famille. L'employé peut recharger sa voiture de société, tandis que les autres membres de la famille utilisent la borne pour leurs véhicules privés. Le système intelligent enregistre automatiquement la consommation liée à la voiture de société.

Mais Blossom va plus loin. Grâce à notre Fleet Dashboard, les employeurs ont une vue en temps réel sur la consommation de chaque employé. Cela permet des remboursements facilités, basés sur le tarif CREG. De plus, toutes nos bornes de recharge domestiques sont équipées de compteurs certifiés MID, garantissant une précision de mesure optimale et un enregistrement fiable de chaque kWh chargé.

En combinant technologie et expertise fiscale, Blossom répond parfaitement aux exigences de la circulaire. Les remboursements sont effectués sans surprise, pour l’employeur comme pour l’employé. Résultat ? Moins de paperasse, des employés satisfaits et une entreprise prête pour l’avenir.

Un pas vers un avenir durable

La transition vers l’électrique n’est pas seulement une évolution technologique, c’est un engagement vers un monde plus durable. Grâce aux solutions de Blossom, cette transition devient plus simple, accessible et attrayante, tant pour les employeurs soucieux de durabilité que pour les employés souhaitant passer à l’électrique en toute sérénité.

Blossom prouve que l’avenir de la mobilité peut être vert, intelligent et facile à utiliser. Vous souhaitez en savoir plus ? Nous sommes prêts à vous accompagner !

Consultez la circulaire ici : MyMinfin

MyMinfin

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Chez Blossom, nous sommes convaincusque la gestion d’une flotte électrique peut être plus simple et intelligente. C’estpourquoi nous offrons aux gestionnaires de flotte une plateforme intuitive etfiable qui leur permet de gérer facilement les bornes de recharge domestiques, les cartes de recharge et les coûts associés. Sans complexité inutile, mais avec tout le soutien dontvous avez besoin pour passer facilement à une flotte moderne et durable.

De l’invitation à l’installation

Dans un premier temps, la plateforme Blossominvite les employés qui ont besoin d’un chargeur domestique ou d’unecarte de recharge. Cela se fait en quelques étapes très simples :

· Le gestionnaire de flotte saisit l’adresse e-mail de son collaborateur, qui reçoit une invitation.

· L’employéest invité à demander sa carte de recharge et/ou son chargeur domestique sur la plateforme.

· Nous fixonsun rendez-vous pour l’installation.

· Le gestionnairede flotte peut facilement savoir à quelle étape du processus d’installationse trouve l’employé.

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Cette approche nous permet de rationaliser l’intégration et demaintenir le processus simple et transparent.

Une vision et un contrôle complets

Une fois le chargeur à domicile installé et l’employé‘embarqué’,
Blossom fournit un aperçu détaillé de toutes les sessions derecharge, des coûts et des remboursements éventuels.
Les gestionnaires de flotte disposent ainsi des informations nécessaires pourcontrôler et gérer au mieux la consommation énergétique et les coûts qui y sontliés.
Grâce à des rapports clairs et à une interface conviviale,ils peuvent également optimiser efficacement les coûts de recharge et laconsommation au sein de la flotte.

Découvrez comment Blossom simplifie la gestion de votre flotte

De l’intégration à l’installation en passant parla gestion des sessions de recharge et des coûts : la solution convivialede Blossom permet aux gestionnaires de flotte d’économiser beaucoup de tempset d’efforts tout au long du processus. Et ce, que vous lanciez unenouvelle flotte électrique ou que vous cherchiez à optimiser une flotteexistante.

Envie de savoir comment nous pouvons améliorer lagestion de votre flotte ?

‍Contactez-nous et découvrez-le par vous-même !
Ensemble, nous rendons la conduite électrique simple et sans souci.

Chez Blossom, nous aimons la simplicité, l’efficacité et la technologie intelligente. Votre carte de recharge est la clé d’une recharge sans souci, mais comment s’assurer qu’elle reste en parfait état ? Avec quelques bonnes habitudes, vous pouvez éviter les problèmes et prendre la route l’esprit tranquille.

Comment fonctionne réellement votre carte de recharge ?

Grâce à une petite antenne et une puce RFID, votre carte capte l’énergie du signal d’une borne de recharge. Ce signal active la puce, qui envoie alors un code unique : « C’est moi, et voici ma clé. » Une fois la clé reconnue par la borne, la recharge commence. Pas besoin de batterie – le système est ultra-rapide et très économe en énergie.

Mais comme l’antenne et la puce sont fragiles, il est essentiel de bien manipuler votre carte. Voici les erreurs les plus fréquentes et comment les éviter.

Erreur la plus courante : laisser votre carte dans le vide-poche

Beaucoup d’automobilistes laissent leur carte de recharge dans le vide-poche de leur voiture, juste à côté de leur téléphone en charge sans fil. Mauvaise idée ! La charge sans fil génère un champ électromagnétique qui peut endommager l’antenne de votre carte. C’est l’une des causes les plus fréquentes de cartes défectueuses.

Autres risques pour votre carte de recharge

1. Dommages physiques : Votre carte n’est pas conçue pour être pliée ou rayée. Rangez-la dans un endroit sûr, comme un étui rigide.
2. Chaleur et humidité : Les cartes de recharge n’aiment pas les températures extrêmes ni l’humidité. Ne la laissez pas dans une voiture en plein soleil ou en contact avec de l’eau.
3. Champs magnétiques : Des aimants puissants ou certains appareils peuvent perturber le fonctionnement de votre carte. Évitez tout contact avec des clips magnétiques ou des haut-parleurs.

Les conseils de Blossom pour une carte en pleine forme

• Éloignez-la de votre téléphone : Ne la placez jamais à proximité d’un chargeur sans fil ou dans la même poche que votre téléphone. Utilisez un étui dédié.
• Offrez-lui une place fixe : Rangez votre carte dans un portefeuille ou un porte-carte pour éviter les dommages accidentels.
• Gardez-la propre : Nettoyez votre carte avec un chiffon doux pour éliminer la poussière et la saleté.
• Protégez-la des éléments : Conservez-la au sec et évitez de la stocker dans un endroit soumis à des températures extrêmes.

Que faire si votre carte ne fonctionne plus ?

Pas de panique ! Si votre carte ne fonctionne plus, contactez-nous. Nous vous en enverrons une nouvelle en un rien de temps. Mais mieux vaut prévenir que guérir.

Rechargez en toute sérénité avec Blossom

Chez Blossom, nous misons sur la simplicité et la fluidité. En prenant soin de votre carte de recharge, vous évitez les désagréments et profitez d’une expérience de recharge aussi fluide que nos autres solutions. Rangez-la intelligemment et soyez toujours prêt à prendre la route, batterie pleine.

Gardons les choses simples, intelligentes et efficaces – comme toujours avec Blossom !

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